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长春共享单车昙花一现还需因地制宜

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-08-06
导读:长春共享单车昙花一现还需因地制宜 作为长春出现的首个共享单车品牌小黄车可以说是长春人民的骄傲,小黄车在长春市卫星路与临河街交会处,轻轨站附近被投入使用。共享单车自出现之后很多人对它都不会陌生,利用手机扫码之后交押金、认证简单几步就能开锁用车
 长春共享单车昙花一现还需因地制宜
 
  作为长春出现的首个共享单车品牌小黄车可以说是长春人民的骄傲,小黄车在长春市卫星路与临河街交会处,轻轨站附近被投入使用。共享单车自出现之后很多人对它都不会陌生,利用手机扫码之后交押金、认证简单几步就能开锁用车还是比较方便的。
 
  ofo小黄车自2015年6月启动以来,已连接了650万辆共享单车,覆盖全球150座城市。2017年底,ofo小黄车计划投放2000万辆车,服务全球200个城市,进入20个国家和地区。其中,长春首期预计投放近万辆车。不过在投入了一天之后ofo小黄车却被连夜叫停,首批共享单车长春昙花一现可能在于时机尚不成熟而被叫停,其中就包括规范施划停车区域、骑行车道规划等等,涉及交通、城管等多部门。共享单车企业在进入一个城市前,需要做的前期工作很多,要先沟通好。
 
  摩拜、ofo两大共享单车巨头已明确年内覆盖面要达到所有省会城市,长春也不例外。东北的气候环境来看,冬天不适宜骑车出行,因此,比起其他城市起步较晚。不过,从用户需求方面而言,这片尚未开垦的市场有潜力可挖,对于共享单车企业来说具有很强的吸引力。城市管理者以鼓励、引导的姿态引领共享单车企业进入,对于单车乱停放等带来的问题,目前北京已开始启动公共电子围栏试点,如果车辆未进入电子围栏区域停放,就无法实现开车锁车。对于东北共享单车市场前景,要一分为二来看,一方面由于气候条件、观念相对落后等制约,带来了不利因素,另一方面潜在用户量巨大,发展后劲可期。
 
  除了共享单车外长春还开放了哦共享自行车,考虑到冬季的冰雪天气,不适合骑行,进入冬季,公共自行车就进入保养期。在租车点有管理用房,管理用房旁边有个电子显示器,这个显示器可以显示每个租车点剩余自行车信息、租车费用、停车泊位,可以方便租车人找到最近的还车站点。需要注意的是一人仅能办理一卡,限本人使用,没有交易密码,不得转借,有效期3年。
责任编辑:长春广播电视台门户网
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